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大型設備運輸，車(chē)輛一般采用道路大轉彎半徑實(shí)現轉彎

文章出處：m.jytyft.cn  |  發(fā)布時(shí)間：2022/10/24 15:48:19  |  瀏覽次數：0
  在選擇公路運輸大型物品時(shí)，起點(diǎn)和目的地之間通常有各種運輸線(xiàn)路。如何選擇路線(xiàn)不僅可以使大型設備安全到達目的地，而且可以降低運輸成本和運輸時(shí)間，是決策者制定大型道路運輸計劃的關(guān)鍵。
  大型運輸屬于我國公路運輸法規中的超限運輸，對道路寬度、橋梁高度、轉彎半徑、負荷等有特殊要求。同時(shí)，受《公路工程技術(shù)駕駛公路管理條例》和《超限運輸車(chē)輛駕駛公路管理條例》的限制。
  選擇運輸線(xiàn)路主要有以下四個(gè)要求：
  （1）線(xiàn)路的凈空要求。凈空要求主要是指設備運輸過(guò)程中所需路線(xiàn)的小凈高和寬度。凈高主要取決于橋梁高度、高壓線(xiàn)路高度、管廊高度、交通標志高度、通信線(xiàn)路高度、收費站高度等因素；運輸線(xiàn)路寬度主要受道路本身、道路兩側樹(shù)木、交通標志、建筑物、收費亭等因素的影響。
  (2)小轉彎半徑要求。較長(cháng)的設備對路線(xiàn)轉彎半徑要求較高，如400t40級長(cháng)貨車(chē)組裝運輸m小轉彎半徑20件m;600t橋式車(chē)組要求轉彎半徑50m。
  （3）道路大坡度要求。大坡度要求主要是指車(chē)組可通過(guò)的大縱坡和大橫坡，但不同的車(chē)組設備對坡度要求不同。例如，600t橋式車(chē)組大爬坡度為8%，有的車(chē)組可爬坡度為12%。
  （4）橋梁荷載強度要求。超重設備對路線(xiàn)荷載強度要求較高。一般來(lái)說(shuō)，三級道路可以通過(guò)大型車(chē)輛運輸，但三級道路的橋涵承載能力太低，一般需要加固或改造。除上述因素外，還應考慮經(jīng)濟可行性，盡量保證短途運輸等因素，使確定的運輸線(xiàn)路安全、快速、經(jīng)濟地完成運輸任務(wù)。
  為了提高路線(xiàn)的凈高度，交通標志可以臨時(shí)拆除或轉換一般在設備通行前一天或提前半天安排，通行后及時(shí)復位。
  路線(xiàn)上方的管廊和支線(xiàn)管廊可以提前拆除、抬高或重新布置；如果管廊集中分布，只能新建路面。
  路線(xiàn)上方通常有一些通信線(xiàn)路橫跨路面兩側。通信線(xiàn)路清障通常采取兩種措施，設備通行前通信線(xiàn)路架高；在設備通行過(guò)程中，使用梯子、竹竿等機器抬高路線(xiàn)。
  橋梁、高壓線(xiàn)路和干線(xiàn)管廊不易拆除，可考慮在障礙物下降低路面高度。路面減少后，會(huì )產(chǎn)生凹形斜坡。為了保證輸送設備的車(chē)輛通過(guò)，斜坡上需要產(chǎn)生緩沖斜坡。當然，這種方法不適用于地下管網(wǎng)密布和交叉口。
  寬度的清障
  運輸線(xiàn)路的寬度分為兩部分：一是路面本身的總寬度，可滿(mǎn)足車(chē)輛交通的需要；二是路面兩側的總寬度，可滿(mǎn)足機器運行中清掃區域的要求。道路兩側的總寬度主要受道路兩側的樹(shù)木、燈桿、交通標志、建筑物等因素的影響。為保證機器運行所需的小路面寬度，樹(shù)木可修剪、移植、采伐，交通標志可臨時(shí)移位、拆除，燈桿、臨時(shí)建筑可臨時(shí)拆除。
  彎道的拓寬
  大型設備運輸，車(chē)輛一般采用道路大轉彎半徑實(shí)現轉彎。大型運輸車(chē)輛在障礙物通過(guò)如圖所示，長(cháng)、超寬設備運輸在十字路口經(jīng)常遇到障礙物，主要是長(cháng)汽車(chē)需要有很大的空間，讓平板車(chē)直，車(chē)輛上的長(cháng)設備，也會(huì )帶來(lái)很大的清掃區域，在這個(gè)范圍內一旦有其他物體會(huì )阻通過(guò)。
  道路兩側，特別是轉彎外的建筑物，如電線(xiàn)桿、標志、紅綠燈、路燈、建筑物等，當道路小轉彎半徑不符合要求時(shí)，應注意拆除和拓寬。
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