极品白嫩小泬10P_裝卸搬運是物流不同階段相互轉化的橋梁

公司動(dòng)態(tài)

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裝卸搬運是物流不同階段相互轉化的橋梁

文章出處：m.jytyft.cn | 發(fā)布時(shí)間：2021/4/25 11:47:53 | 瀏覽次數：0

    對于搬運公司的中小型設備來(lái)說(shuō)，起重機的數量可能很少，起重機的管理主要是司機的責任。此外，公司的經(jīng)理對司機很了解，所以他們可以安全地將幾十萬(wàn)臺起重機交給司機。對于小型設備搬運公司，許多起重任務(wù)可以由一臺起重機和一名司機完成。所以公司小的時(shí)候，可以基于起重機司機的“信任”來(lái)管理起重機。
    但是隨著(zhù)公司的成長(cháng)，這種基于“信任”的管理方式已經(jīng)不適合了。一方面，隨著(zhù)公司的發(fā)展，可能會(huì )采購更多的起重機，管理任務(wù)更加艱巨。另一方面，當起重機司機越來(lái)越多的時(shí)候，公司管理者不能完全理解每個(gè)司機，如果仍然盲目信任，就會(huì )有風(fēng)險。
    因此，我們需要討論：設備搬運公司成長(cháng)后如何管理起重機？
    經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，搬運公司已經(jīng)成為具有一定規模的設備吊裝和搬運公司。我們在起重機管理方面的經(jīng)驗值得同行借鑒。
    我們將起重機管理與駕駛員的表現聯(lián)系起來(lái)。我們認為，司機是起重機的使用者，司機如何操作，司機的體驗直接影響起重機的性能。因此，我們的原則之一是，——司機必須承擔部分起重機管理責任。因為和性能有關(guān)，所以司機更關(guān)心起重機。
    我們在起重機管理中實(shí)行相互監督。司機如何能因野蠻操作而損壞起重機？怎么辦？如果項目由許多人操作，我們鼓勵地面搬運人員和司機相互監督。
    搬運？裝卸的主要功能是什么(1)裝卸搬運是物流不同階段相互轉化的橋梁。
    搬運裝卸作業(yè)必須在物流的每個(gè)階段(環(huán)節和功能)前后或同一階段不同活動(dòng)之間進(jìn)行。如果運輸過(guò)程結束，在貨物進(jìn)入倉庫之前，必須有裝卸搬運。正是裝卸搬運將貨物運動(dòng)的各個(gè)階段連接成一個(gè)連續的“流”，這使得物流的概念名副其實(shí)。
    (2)搬運裝卸連接各種運輸方式，實(shí)現多式聯(lián)運。通常，聯(lián)合運輸的貨物要經(jīng)過(guò)四次以上的裝卸、搬運和重裝(十次以上)，費用約占運輸成本的25%。
    (3)在生產(chǎn)和流通的許多領(lǐng)域，裝卸搬運已成為生產(chǎn)過(guò)程的重要組成部分和保障體系。例如，采掘業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程本質(zhì)上是裝卸搬運；例如，在加工業(yè)和流通業(yè)中，裝卸搬運是生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的一部分。根據調查數據，中國機械工程生產(chǎn)中裝卸搬運的成本是加工成本的15.5%。